{"id":8940,"date":"2025-04-07T20:04:58","date_gmt":"2025-04-07T23:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=8940"},"modified":"2025-04-07T20:04:58","modified_gmt":"2025-04-07T23:04:58","slug":"aeroportos-usam-falcoes-para-evitar-colisoes-entre-avioes-e-aves-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/jornalismo\/curiosidade\/aeroportos-usam-falcoes-para-evitar-colisoes-entre-avioes-e-aves-entenda\/","title":{"rendered":"Aeroportos usam falc\u00f5es para evitar colis\u00f5es entre avi\u00f5es e aves; entenda"},"content":{"rendered":"<h2>Aves de rapina fazem voos para afugentar e ca\u00e7ar p\u00e1ssaros que estejam perto da pista de pousos e decolagens<\/h2>\n<address class=\"single-header__author\">\n<p class=\"author__name\"><span class=\"author__group\"><a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/autor\/fabio-munhoz\/\">F\u00e1bio Munhoz<\/a><span class=\"tp__author\">da CNN<\/span><\/span>\u00a0<span class=\"author__post__data\">, em S\u00e3o Paulo<\/span><\/p>\n<\/address>\n<p><time class=\"single-header__time\">07\/04\/2025 \u00e0s 18:12<\/time><\/p>\n<p>Ao longo de todo o ano passado, o Brasil registrou 927 casos de colis\u00f5es entre aeronaves e p\u00e1ssaros. Esse tipo de ocorr\u00eancia, que na avia\u00e7\u00e3o \u00e9 chamada de \u201cbird strike\u201d, cresceu 24,3% na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, quando foram registrados 746 epis\u00f3dios.<\/p>\n<p>Neste ano, at\u00e9 o dia 1\u00ba de abril, foram contabilizadas 55 ocorr\u00eancias de \u201cbird strike\u201d no pa\u00eds, de acordo com registro do Sistema de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Sipaer), uma ferramenta do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa). N\u00e3o houve v\u00edtimas em nenhum desses epis\u00f3dios. No \u00faltimo s\u00e1bado (5),\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/nacional\/sudeste\/sp\/em-menos-de-1-h-2-avioes-da-latam-sofrem-colisao-com-passaros-em-guarulhos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dois avi\u00f5es da Latam sofreram colis\u00e3o com p\u00e1ssaros em Guarulhos (SP).<\/a><\/p>\n<p>Um dos mecanismos utilizados pelos aeroportos para mitigar o risco de colis\u00e3o com aves \u00e9 a chamada falcoaria, que consiste em \u201crondas\u201d feitas por falc\u00f5es treinados para espantar e capturar p\u00e1ssaros que estejam nas proximidades das pistas de pouso e decolagem.<\/p>\n<p>Em Porto Alegre, a falcoaria \u00e9 utilizada desde 2024 pela Fraport Brasil, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pelo aeroporto da capital ga\u00facha. O servi\u00e7o \u00e9 feito pela empresa terceirizada Radar Solu\u00e7\u00f5es Ambientais.<\/p>\n<p>A bi\u00f3loga Denise Giani, da empresa Radar, explica que os falc\u00f5es fazem voos de \u201cafugentamento ou captura dos animais\u201d. \u201cNo momento da captura, a ave de rapina segura a presa no ch\u00e3o e aguarda a chegada do falcoeiro\u201d, que \u00e9 o profissional respons\u00e1vel por treinar e cuidar dos falc\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cChegando at\u00e9 a ave, o falcoeiro vai oferecer uma recompensa para ela, que \u00e9 o alimento dela, e ela vai entender que ela pode soltar aquela presa\u201d, explica Denise.<\/p>\n<p>Para evitar que as aves capturadas sejam machucadas ou mortas, a bi\u00f3loga explica que \u00e9 colocada uma esp\u00e9cie de mi\u00e7anga nas garras das aves de rapina. Esses objetos \u201cv\u00e3o fazer com que seja mais dif\u00edcil perfurar alguma ave que porventura seja capturada\u201d.<\/p>\n<h2>O que acontece com as aves capturadas<\/h2>\n<p>A bi\u00f3loga explica que, em Porto Alegre, a ave com maior frequ\u00eancia de ocorr\u00eancias \u00e9 o quero-quero. \u201cTemos tamb\u00e9m capturas de carcar\u00e1, ma\u00e7arico e saracura.\u201d<\/p>\n<p>\u201cEssas aves todas v\u00eam aqui para a base da Radar, dentro do aeroporto, passam por uma avalia\u00e7\u00e3o m\u00e9dico-veterin\u00e1ria, permanecem aqui no m\u00e1ximo por dois dias.\u201d<\/p>\n<p>Em seguida, uma equipe da concession\u00e1ria leva as aves para uma \u00e1rea de soltura, localizada a cerca de 120 quil\u00f4metros do aeroporto. \u201cO objetivo maior \u00e9 tornar o aeroporto um lugar n\u00e3o-agrad\u00e1vel para a fauna\u201d, diz Jos\u00e9 Carlos Saraiva, gerente de Seguran\u00e7a Operacional da Fraport Brasil.<\/p>\n<h2>Treinamento dos falc\u00f5es<\/h2>\n<p>Denise Giani explica que o treinamento dos falc\u00f5es dura cerca de tr\u00eas meses e come\u00e7a quando as aves s\u00e3o filhotes.<\/p>\n<p>\u201cO primeiro passo \u00e9 fazer com que as aves se acostumem com toque humano, com o manejo, para que elas n\u00e3o se estressem com isso\u201d, diz.<\/p>\n<p>Em seguida, acrescenta a bi\u00f3loga, \u00e9 feito um trabalho de condicionamento, que \u00e9 realizado pelo falcoeiro. \u201cEle utiliza algumas ferramentas para que a ave esteja atrelada a ele e ter a recompensa, que \u00e9 o alimento. Ele usa um apito: ao sinal do apito, essa ave sabe que vai ter um comando para ter a atua\u00e7\u00e3o dela e, ap\u00f3s o apito, vai ter a recompensa, que \u00e9 a carne.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aves de rapina fazem voos para afugentar e ca\u00e7ar p\u00e1ssaros que estejam perto da pista&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[392],"tags":[],"class_list":["post-8940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidade"],"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?fit=880%2C495&ssl=1",880,495,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?fit=300%2C169&ssl=1",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?fit=640%2C360&ssl=1",640,360,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?fit=640%2C360&ssl=1",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?fit=880%2C495&ssl=1",880,495,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?fit=880%2C495&ssl=1",880,495,true],"newsever-slider-full":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?resize=880%2C495&ssl=1",880,495,true],"newsever-featured":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?fit=880%2C495&ssl=1",880,495,true],"newsever-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?resize=720%2C475&ssl=1",720,475,true],"jetpack-portfolio-admin-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?resize=50%2C50&ssl=1",50,50,true]},"author_info":{"display_name":"Reda\u00e7\u00e3o","author_link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/author\/socorro-borges\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/categoria\/jornalismo\/curiosidade\/\" rel=\"category tag\">Curiosidade<\/a>","tag_info":"Curiosidade","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSC00938-e1744059513879.webp?fit=880%2C495&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":7938,"url":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/brasil\/piloto-grava-video-dentro-de-aeronave-antes-de-queda-veja\/","url_meta":{"origin":8940,"position":0},"title":"Piloto grava v\u00eddeo dentro de aeronave antes de queda; veja","author":"Reda\u00e7\u00e3o","date":"24 de novembro de 2024","format":false,"excerpt":"O acidente ocorreu na manh\u00e3 de quarta-feira (20), quando a aeronave atingiu o cabeamento de um para-raios e caiu em uma lavoura de cana-de-a\u00e7\u00facar. 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