{"id":1965,"date":"2023-08-28T00:21:12","date_gmt":"2023-08-28T03:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=1965"},"modified":"2023-09-02T07:21:19","modified_gmt":"2023-09-02T10:21:19","slug":"trecho-da-transamazonica-comeca-a-ser-asfaltado-em-uruara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/para\/municipios\/trecho-da-transamazonica-comeca-a-ser-asfaltado-em-uruara\/","title":{"rendered":"Trecho da Transamaz\u00f4nica come\u00e7a a ser asfaltado em Uruar\u00e1"},"content":{"rendered":"

Pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia BR-230 iniciou entre as cidades de Uruar\u00e1 e Medicil\u00e2ndia, no sudoeste do Par\u00e1.<\/h4>\n

DOL
\n<\/b>27\/08\/2023<\/h6>\n

\u00a0<\/b>A rodovia BR-230, mais conhecida como Transamaz\u00f4nica, \u00e9 uma das mais emblem\u00e1ticas vias federais. Com 4.260 km de extens\u00e3o, do munic\u00edpio de Cabedelo (PB) at\u00e9 a cidade de L\u00e1brea (AM), o projeto inicial previa que a estrada interligasse o norte e nordeste brasileiro ao Peru e Equador, com mais de 8 mil quil\u00f4metros de pista. No entanto, a gigantesca obra nunca foi completamente finalizada.<\/p>\n

De pouco a pouco, os trechos da Transamaz\u00f4nica que ainda n\u00e3o possuem asfalto recebem o pavimento e urbaniza\u00e7\u00e3o. A mais recente frente de trabalho iniciou na cidade de Uruar\u00e1, no sudoeste do Par\u00e1, onde as interven\u00e7\u00f5es devem melhorar as condi\u00e7\u00f5es de rodagem entre o munic\u00edpio e Medicil\u00e2ndia.<\/p>\n

O in\u00edcio das obras foi marcado por uma cerim\u00f4nia simb\u00f3lica que contou com a presen\u00e7a de autoridades locais e parlamentares do estado, como o deputado federal Jos\u00e9 Priante (MDB) e o deputado estadual Eraldo Pimenta (MDB), al\u00e9m de prefeitos da regi\u00e3o. O superintendente estadual do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Diego Benit\u00e1h, tamb\u00e9m participou.<\/b><\/p>\n

Neste primeiro momento, a pavimenta\u00e7\u00e3o atinge o primeiro quil\u00f4metro na sa\u00edda leste da cidade de Uruar\u00e1, sentido Medicil\u00e2ndia. No entanto, o asfalto deve se estender por mais 40 km, de Medicil\u00e2ndia a Uruar\u00e1, conforme anunciado pelo deputado federal Priante.<\/p>\n

\u201cO primeiro lote, dos primeiros 40 quil\u00f4metros saindo de Medicil\u00e2ndia, est\u00e3o sendo trabalhados no novo or\u00e7amento e ainda este ano ser\u00e1 lan\u00e7ado o edital do asfaltamento da BR-230 para a constru\u00e7\u00e3o partindo de Medicil\u00e2ndia na dire\u00e7\u00e3o de Uruar\u00e1\u201d, garantiu o parlamentar.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um sonho de d\u00e9cadas que est\u00e1 sendo realizado\u201d, declarou o deputado Eraldo Pimenta, cujos pais vivenciaram os per\u00edodos mais complicados da rodovia federal, sem qualquer infraestrutura.<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"Autoridades
Autoridades pariciparam de cerim\u00f4nia simb\u00f3lica que marcou o in\u00edcio do asfaltamento da rodovia BR-230 |Reprodu\u00e7\u00e3o TRATAMENTO ESPECIAL<\/figcaption><\/figure>
\u00a0Segundo o DNIT, a t\u00e9cnica aplicada no revestimento prim\u00e1rio da pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia ocorre com a aplica\u00e7\u00e3o de emuls\u00e3o derivada de xisto betuminoso recoberto por agregado mi\u00fado, areia grossa ou p\u00f3 de pedra, formando uma capa selante, resultando na elimina\u00e7\u00e3o da poeira, reduzindo o desgaste da superf\u00edcie da rodovia e aumentando a resist\u00eancia \u00e0s \u00e1guas das chuvas.\u201cPlanejamos para c\u00e1 o tratamento anti-p\u00f3, que n\u00f3s estamos fazendo no trecho urbano de Uruar\u00e1. E foram apresentadas v\u00e1rias demandas. Essas demandas chegam at\u00e9 a nossa equipe t\u00e9cnica, a gente conversa com a parte ambiental para saber se temos condi\u00e7\u00f5es de produzir algum tipo de melhoria para aquele trecho e a\u00ed eu vou para Bras\u00edlia para conseguir a quest\u00e3o recursal\u201d, explicou o superintendente do DNIT, Diego Benit\u00e1h.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia BR-230 iniciou entre as cidades de Uruar\u00e1 e Medicil\u00e2ndia, no sudoeste do…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1966,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[222,226],"tags":[],"class_list":["post-1965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-municipios","category-para"],"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?fit=1200%2C675&ssl=1",1200,675,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?fit=300%2C169&ssl=1",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?fit=640%2C360&ssl=1",640,360,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?fit=640%2C360&ssl=1",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?fit=1200%2C675&ssl=1",1200,675,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?fit=1200%2C675&ssl=1",1200,675,true],"newsever-slider-full":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?resize=1200%2C675&ssl=1",1200,675,true],"newsever-featured":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?fit=1024%2C576&ssl=1",1024,576,true],"newsever-medium":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?resize=720%2C475&ssl=1",720,475,true],"jetpack-portfolio-admin-thumb":["https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?resize=50%2C50&ssl=1",50,50,true]},"author_info":{"display_name":"Reda\u00e7\u00e3o","author_link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/author\/socorro-borges\/"},"category_info":"Munic\u00edpios<\/a> PAR\u00c1<\/a>","tag_info":"PAR\u00c1","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/asfalto_00825109_0_-3-Transamazonia.webp?fit=1200%2C675&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":1932,"url":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/brasil\/politica\/acabou-o-tempo-da-lama-e-da-poeira\/","url_meta":{"origin":1965,"position":0},"title":"Acabou o tempo da lama e da poeira","author":"Reda\u00e7\u00e3o","date":"25 de agosto de 2023","format":false,"excerpt":"O asfalto chegou na BR-230, no trecho urbano de Uruar\u00e1. 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