{"id":9637,"date":"2022-02-09T09:35:03","date_gmt":"2022-02-09T12:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=9637"},"modified":"2022-02-09T09:35:06","modified_gmt":"2022-02-09T12:35:06","slug":"seu-bolso-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/seu-bolso-2\/","title":{"rendered":"SEU BOLSO"},"content":{"rendered":"\n

Pre\u00e7o do combust\u00edvel pode subir mais ainda; entenda!<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Entenda como a cota\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos de carbono pode impactar na hora de abastecer.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0quarta-feira, 09\/02\/2022, 08:14 – Atualizado em 09\/02\/2022, 09:17 –\u00a0\u00a0Autor:\u00a0Folha de S. Paulo<\/strong>\/DOL<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

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\"Imagem\u00a0| Reprodu\u00e7\u00e3o\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

A cota\u00e7\u00e3o dos cr\u00e9ditos de carbono do setor de combust\u00edveis, conhecidos como Cbios, disparou nas \u00faltimas semanas, jogando mais press\u00e3o sobre os pre\u00e7os da gasolina e do diesel no pa\u00eds, j\u00e1 que a compra obrigat\u00f3ria dos t\u00edtulos tem impacto nos custos das distribuidoras dos produtos<\/p>\n\n\n\n

Na segunda-feira (7), o pre\u00e7o m\u00e9dio do Cbio chegou a R$ 78,79, no s\u00e9timo preg\u00e3o com cota\u00e7\u00e3o acima dos R$ 70. O valor representa uma alta de 34% em rela\u00e7\u00e3o ao \u00faltimo preg\u00e3o de 2021 e equivale a quase o dobro da m\u00e9dia daquele ano, de R$ 39.<\/p>\n\n\n\n

A alta preocupa o setor de combust\u00edveis, principalmente por ocorrer em um per\u00edodo at\u00edpico, de poucas negocia\u00e7\u00f5es. Geralmente, os pre\u00e7os tendem a subir no fim do ano, quando as distribuidoras correm ao mercado para comprar os t\u00edtulos que faltam para cumprir suas cotas anuais.<\/p>\n\n\n\n

O programa prev\u00ea que distribuidoras de combust\u00edveis comprem certificados para compensar a emiss\u00e3o de poluentes no consumo dos produtos. O objetivo \u00e9 transferir recursos da venda de combust\u00edveis f\u00f3sseis para a produ\u00e7\u00e3o de energia renov\u00e1vel, barateando seu custo e incentivando o consumo.<\/p>\n\n\n\n

Os Cbios come\u00e7aram a ser negociados em 2020, em um momento conturbado ap\u00f3s o in\u00edcio da pandemia e em meio a um embate entre o setor de combust\u00edveis e os produtores de etanol e biodiesel, que s\u00e3o os vendedores dos t\u00edtulos. Com a queda no consumo, o governo chegou a reduzir as metas logo no primeiro ano do programa.<\/p>\n\n\n\n

Cada Cbio equivale \u00e0 emiss\u00e3o de uma tonelada de carbono na atmosfera. As metas de cada distribuidora s\u00e3o calculadas de acordo com o volume de combust\u00edveis f\u00f3sseis que cada uma p\u00f5e no mercado. Em 2022, elas ter\u00e3o que comprar cerca de 36 milh\u00f5es de t\u00edtulos.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos muito preocupados com a escalada, sem explica\u00e7\u00e3o, dos pre\u00e7os dos Cbios e o impacto na sa\u00fade financeira das empresas distribuidoras regionais e no pre\u00e7o final dos combust\u00edveis”, diz Abel Leit\u00e3o, presidente da Brasilcom, federa\u00e7\u00e3o que re\u00fane distribuidoras de m\u00e9dio e pequeno porte.<\/p>\n\n\n\n

Para o setor, a falta de prazo para negocia\u00e7\u00e3o dos t\u00edtulos pode ser um dos fatores por tr\u00e1s da escalada de pre\u00e7o. As regras determinam que os produtores de biocombust\u00edveis emitam Cbios de acordo com sua produ\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o definem quando os pap\u00e9is devem ser levados a mercado.<\/p>\n\n\n\n

O mercado calcula que cerca de 12 milh\u00f5es de Cbios j\u00e1 foram emitidos em 2022, mas apenas 7 milh\u00f5es foram oferecidos \u00e0s distribuidoras. A defini\u00e7\u00e3o de prazos para comercializa\u00e7\u00e3o \u00e9 defendida pelas empresas como medida para resolver o problema.<\/p>\n\n\n\n

ENTENDA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O MME (Minist\u00e9rio de Minas e Energia) diz que o pre\u00e7o \u00e9 formado por mecanismos de oferta e demanda. “O aumento de pre\u00e7o se justifica pela maior procura pelo produto neste in\u00edcio de ano”, afirma, em nota enviada \u00e0 Folha, na qual nega que faltem t\u00edtulos no mercado.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o minist\u00e9rio, j\u00e1 foram negociados 7,5 milh\u00f5es de Cbios em 2022, o equivalente a 20,9% da meta estabelecida para o ano.<\/p>\n\n\n\n

Para especialistas, a tend\u00eancia de alta nos pre\u00e7os deve ser manter. A consultoria Datagro, por exemplo, fala em redu\u00e7\u00e3o da oferta de t\u00edtulos como um fator de press\u00e3o sobre as cota\u00e7\u00f5es. Em 2022, diz, o volume emitido deve ficar 12% abaixo do registrado no ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

A evolu\u00e7\u00e3o das conversas sobre a implanta\u00e7\u00e3o de um mercado global de carbono tamb\u00e9m pressiona as cota\u00e7\u00f5es. Embora n\u00e3o deva ser o principal t\u00edtulo desse mercado no pa\u00eds, o Cbio j\u00e1 \u00e9 usado por empresas que desejam compensar parte de suas emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

“Na medida em que a gente vai avan\u00e7ando, em n\u00edvel nacional, em uma regulamenta\u00e7\u00e3o de mercado [de carbono], a tend\u00eancia de pre\u00e7os \u00e9 de alta”, acrescenta Leonardo Werneck, CEO da consultoria I Care. “E isso n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 no Brasil, a gente v\u00ea na Europa e em outros lugares os pre\u00e7os aumentando.”<\/p>\n\n\n\n

Com os Cbios se aproximando de R$ 80, o mercado calcula que o impacto no pre\u00e7o dos combust\u00edveis fique em torno de R$ 0,06 por litro, tamb\u00e9m o dobro da m\u00e9dia de 2021. Quanto mais alto o valor, maior o repasse \u00e0s bombas do custo de compra dos t\u00edtulos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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