scramjet<\/em> na sigla em ingl\u00eas) constru\u00eddo no Brasil, o demonstrador 14-X S.<\/p>\n\n\n\nO teste foi uma etapa do projeto Propuls\u00e3o Hipers\u00f4nica 14-X, batizado assim em homenagem ao 14-Bis de Alberto Santos Dumont que voou em 1906.<\/p>\n\n\n\n
Por\u00e9m, enquanto o avi\u00e3o de Santos Dumont contava com um motor de meros 50 hp de pot\u00eancia que permitiu um voo a cerca de 30 km\/h, o propulsor scramjet do 14-X S gera em torno de 5.000 hp e alcan\u00e7ou uma velocidade pr\u00f3xima a Mach 6 (seis vezes a velocidade do som) logo no primeiro teste de voo do projeto, iniciado pela FAB em 2008.Demonstrador 14-XS: modelo testou a combust\u00e3o supers\u00f4nica do motor scramjet \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n
A velocidade de Mach 6 alcan\u00e7ada pelo 14-X S, no entanto, \u00e9 apenas uma fra\u00e7\u00e3o do potencial dos motores scramjet.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com FAB, o sistema em desenvolvimento no Brasil ser\u00e1 capaz de voar a Mach 10 (cerca de 12.000 km\/h). Como compara\u00e7\u00e3o, o Concorde, o \u00faltimo avi\u00e3o comercial supers\u00f4nico, voava a cerca de Mach 2.04 (2.179 km\/h).<\/p>\n\n\n\n
\u201cNesse primeiro ensaio em voo, o objetivo foi o estabelecimento das condi\u00e7\u00f5es de partida do motor scramjet, isto \u00e9, a valida\u00e7\u00e3o em ambiente relevante das condi\u00e7\u00f5es em que se observa a ocorr\u00eancia do processo de queima de combust\u00edvel pelo motor scramjet, conhecido como combust\u00e3o supers\u00f4nica\u201d, informou a FAB em contato com o CNN Brasil Business<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nO projeto prev\u00ea pelo menos mais tr\u00eas ensaios de voo nos pr\u00f3ximos anos para demonstrar o funcionamento e rendimento do motor scramjet brasileiro. Na \u00faltima etapa, chamada 14-XWP, a FAB espera ter um ve\u00edculo hipers\u00f4nico aut\u00f4nomo totalmente funcional, com capacidades de controle e manobra.<\/p>\n\n\n\n
Motor relativamente simples<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDiferentemente de motores a jato, o scramjet n\u00e3o possui partes m\u00f3veis, como compressores e turbinas que comprimem o ar nas c\u00e2maras de combust\u00e3o. Esse tipo de propulsor tamb\u00e9m dispensa sistemas de igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em vez disso, a queima da mistura de combust\u00edvel e ar ocorre pelo calor na c\u00e2mara de combust\u00e3o, que esquenta por for\u00e7a do atrito gerado pela passagem do ar em alta velocidade. De certa forma, o motor hipers\u00f4nico tem uma concep\u00e7\u00e3o relativamente simples. O dif\u00edcil \u00e9 fazer ele funcionar.Comparativo entre um motor a jato convencional e o scramjet, que n\u00e3o possui partes moveis .<\/p>\n\n\n\n
O motor hipers\u00f4nico s\u00f3 \u201cliga\u201d em velocidades alt\u00edssimas, pois somente desta forma ele consegue aspirar a quantidade massiva de ar necess\u00e1rio para realizar a combust\u00e3o supers\u00f4nica.<\/p>\n\n\n\n
Por isso, \u00e9 comum que ve\u00edculos hipers\u00f4nicos tenham dois est\u00e1gios de propuls\u00e3o, sendo o primeiro normalmente um foguete convencional que acelera o conjunto at\u00e9 o ponto ideal de acionamento do scramjet, onde ocorre a separa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O prot\u00f3tipo 14-X S testado no CLA, por exemplo, foi acoplado a um Ve\u00edculo Acelerador Hipers\u00f4nico, baseado no foguete de sondagem VSB-30, constru\u00eddo no Brasil pelo Instituto de Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
O conjunto voou at\u00e9 a faixa dos 30 km de altitude, onde ocorreu a separa\u00e7\u00e3o e em seguida a igni\u00e7\u00e3o do scramjet, que continuou acelerando at\u00e9 esgotar o combust\u00edvel (no caso hidrog\u00eanio) e alcan\u00e7ar uma velocidade pr\u00f3xima de Mach 6, a cerca de 50 km de altitude.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a FAB, o demonstrador atingiu o apogeu de 160 km (acima da linha de K\u00e1rm\u00e1n, a \u201cfronteira\u201d entre a Terra e o espa\u00e7o), percorrendo um total de 200 km de dist\u00e2ncia, e caiu numa \u00e1rea segura no Oceano Atl\u00e2ntico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO scramjet apresenta vantagens como ganho de espa\u00e7o de carga \u00fatil, redu\u00e7\u00e3o do peso total de decolagem e da quantidade de combust\u00edvel necess\u00e1rio para a opera\u00e7\u00e3o da aeronave de aplica\u00e7\u00e3o civil ou militar em velocidade hipers\u00f4nica\u201d, relatou a FAB \u00e0 reportagem. <\/strong><\/p>\n\n\n\nAplica\u00e7\u00f5es para o scramjet<\/strong><\/h3>\n\n\n\nMotores scramjets s\u00e3o propostos para um dia impulsionarem os \u201cavi\u00f5es espaciais\u201d, espa\u00e7onaves que ser\u00e3o capazes de decolar da Terra, viajar at\u00e9 o espa\u00e7o e retornar, algo que os \u00d4nibus Espaciais da Nasa faziam no passado, mas com custos muito menores. A motoriza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 sugerida para avi\u00f5es comerciais hipers\u00f4nicos, previstos para o fim do s\u00e9culo 21.<\/p>\n\n\n\n
Por ora, a tecnologia scramjet est\u00e1 come\u00e7ando a surgir em m\u00edsseis de cruzeiro hipers\u00f4nicos, um tipo de armamento que deve reformular completamente as doutrinas de defesa e ataque nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
Motores hipers\u00f4nicos tamb\u00e9m j\u00e1 foram testados em drones, que no futuro podem servir como aeronaves de espionagem ou mesmo de combate.<\/p>\n\n\n\n
Os pa\u00edses mais avan\u00e7ados em pesquisas na \u00e1rea hipers\u00f4nica s\u00e3o a China, Estados Unidos e R\u00fassia, com projetos de m\u00edsseis e aeronaves n\u00e3o tripuladas com motores scramjet.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia tamb\u00e9m est\u00e1 em desenvolvimento para aplica\u00e7\u00f5es militares na Austr\u00e1lia, Fran\u00e7a e Jap\u00e3o. O Brasil \u00e9 o membro mais recente deste seleto grupo de na\u00e7\u00f5es que estudam o voo hipers\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n
Questionada sobre quais utiliza\u00e7\u00f5es o ve\u00edculo hipers\u00f4nico brasileiro pode ter, a FAB respondeu que o \u201cobjetivo do projeto \u00e9 essencialmente garantir o dom\u00ednio da tecnologia\u201d do motor scramjet.<\/p>\n\n\n\n
Seja qual for a escolha de sua aplica\u00e7\u00e3o, o resultado final do projeto 14-X ser\u00e1 a m\u00e1quina mais r\u00e1pida projetada e constru\u00edda no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Projeto PropHiper da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira pode garantir ao Brasil o dom\u00ednio da tecnologia de motores scramjet para impulsionar ve\u00edculos hipers\u00f4nicosConcep\u00e7\u00e3o art\u00edstica do veiculo hipers\u00f4nico brasileiro-meta e atingir 12.000 km\/hDivulga\u00e7\u00e3o Thiago Vinholes colabora\u00e7\u00e3o para o CNN Brasil Business09\/01. Al\u00e9m dessa faixa entramos na zona hipers\u00f4nica, um territ\u00f3rio que est\u00e1 sendo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9279"}],"collection":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9279"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9280,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9279\/revisions\/9280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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