{"id":8437,"date":"2021-10-24T09:18:54","date_gmt":"2021-10-24T12:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=8437"},"modified":"2021-10-24T09:18:57","modified_gmt":"2021-10-24T12:18:57","slug":"pa-275","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/pa-275\/","title":{"rendered":"PA-275"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pavimenta\u00e7\u00e3o de 9 quil\u00f4metros ser\u00e1 feita at\u00e9 o fim do ano<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p>Rodovia paraense \u00e9 considerada um estrat\u00e9gico corredor log\u00edstico para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio e da minera\u00e7\u00e3o no sudeste paraense<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;s\u00e1bado, 23\/10\/2021, 14:38 &#8211; Atualizado em 23\/10\/2021, 14:38 &#8211;&nbsp;&nbsp;Autor:&nbsp;<strong>Ag. Par\u00e1<\/strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=http%3A%2F%2Fmwl.press%2FDOL678824\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"><\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=Pavimenta%C3%A7%C3%A3o%20de%209%20quil%C3%B4metros%20ser%C3%A1%20feita%20at%C3%A9%20o%20fim%20do%20ano&amp;via=diariodopara&amp;url=http%3A%2F%2Fmwl.press%2FDOL678824\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"><\/a><a href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button?url=http%3A%2F%2Fmwl.press%2FDOL678824&amp;description=Pavimenta%26%23231%3B%26%23227%3Bo%20de%209%20quil%26%23244%3Bmetros%20ser%26%23225%3B%20feita%20at%26%23233%3B%20o%20fim%20do%20ano\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"><\/a><a href=\"\/\/mwl.press\/DOL678824\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/dol.com.br\/carajas\/cidades\/parauapebas\/678824\/pavimentacao-de-9-quilometros-sera-feita-ate-o-fim-do-ano?d=1#\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdn.dol.com.br\/img\/Artigo-Destaque\/670000\/RODOVIA2_00678824_0_.jpg?w=640&#038;ssl=1\" alt=\"Ao todo est\u00e3o sendo constru\u00eddos e pavimentados, com implanta\u00e7\u00e3o de acostamento, 60 quil\u00f4metros da rodovia PA-275, no trecho entre Curion\u00f3polis e Parauapebas\" data-recalc-dims=\"1\">\u00a0Ao todo est\u00e3o sendo constru\u00eddos e pavimentados, com implanta\u00e7\u00e3o de acostamento, 60 quil\u00f4metros da rodovia PA-275, no trecho entre Curion\u00f3polis e Parauapebas | Divulga\u00e7\u00e3o\u00a0.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda este ano a Secretaria de Estado de Transportes (Setran) concluir\u00e1 os \u00faltimos nove quil\u00f4metros da rodovia PA-275, no sudeste do Par\u00e1. Ao todo est\u00e3o sendo constru\u00eddos e pavimentados, com implanta\u00e7\u00e3o de acostamento, 60 quil\u00f4metros da rodovia PA-275, no trecho entre Curion\u00f3polis e Parauapebas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A obra na PA-275 se iniciou em setembro do ano passado e, segundo o titular da Setran, Adler Silveira, trata-se de uma rodovia estrat\u00e9gica para o desenvolvimento e integra\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o sudeste do Par\u00e1, \u201cjunto com outras obras que ocorrem, a exemplo da pavimenta\u00e7\u00e3o da PA-287, a requalifica\u00e7\u00e3o da PA-150, a constru\u00e7\u00e3o da PA-160, a PA-275 forma um corredor log\u00edstico, garantindo agilidade no escoamento da produ\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio e mineral, al\u00e9m de&nbsp; proporcionar maior seguran\u00e7a e conforto para quem utiliza o modal rodovi\u00e1rio para viajar no Estado do Par\u00e1\u201d detalhou Adler Silveira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/cdn.dol.com.br\/img\/inline\/670000\/RODOVIA1_00678824_0_.jpg?w=640&#038;ssl=1\" alt=\"A PA-275 tem mais de 100 km de extens\u00e3o, passando por tr\u00eas munic\u00edpios e duas rodovias de acesso\" data-recalc-dims=\"1\"\/><figcaption>&nbsp;A PA-275 tem mais de 100 km de extens\u00e3o, passando por tr\u00eas munic\u00edpios e duas rodovias de acesso&nbsp;|&nbsp;<strong>Divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A PA-275 tem mais de 100 km de extens\u00e3o, passando por tr\u00eas munic\u00edpios e duas rodovias de acesso: a BR-155, que d\u00e1 acesso ao munic\u00edpio de Marab\u00e1, principal cidade do sudeste do Par\u00e1; e a PA-160, dando acesso ao munic\u00edpio de Cana\u00e3 dos Caraj\u00e1s, tamb\u00e9m no sudeste estadual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pavimenta\u00e7\u00e3o de 9 quil\u00f4metros ser\u00e1 feita at\u00e9 o fim do ano Rodovia paraense \u00e9 considerada um estrat\u00e9gico corredor log\u00edstico para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio e da minera\u00e7\u00e3o no sudeste paraense &nbsp;s\u00e1bado, 23\/10\/2021, 14:38 &#8211; Atualizado em 23\/10\/2021, 14:38 &#8211;&nbsp;&nbsp;Autor:&nbsp;Ag. 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