{"id":6141,"date":"2021-03-29T10:40:52","date_gmt":"2021-03-29T13:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=6141"},"modified":"2021-03-29T10:40:55","modified_gmt":"2021-03-29T13:40:55","slug":"meganavio-encalhado-no-canal-de-suez-volta-a-navegar-apos-6-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/meganavio-encalhado-no-canal-de-suez-volta-a-navegar-apos-6-dias\/","title":{"rendered":"Meganavio encalhado no Canal de Suez volta a navegar ap\u00f3s 6 dias"},"content":{"rendered":"\n

Ever Given tinha voltado a flutuar parcialmente na madrugada. Administradora do canal diz que navega\u00e7\u00e3o ‘ser\u00e1 retomada imediatamente ap\u00f3s a restaura\u00e7\u00e3o completa da dire\u00e7\u00e3o do navio’.<\/h2>\n\n\n\n
\"TOPO\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

Por Reuters, G1<\/p>\n\n\n\n

29\/03\/2021 02h21  Atualizado h\u00e1 6 minutos<\/p>\n\n\n\n

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\"O<\/figure>\n\n\n\n

O megavio Ever Given, um dos maiores navios de cont\u00eaineres do mundo, flutua parcialmente no Canal de Suez, no Egito, em 29 de mar\u00e7o 2021 \u2014 Foto: Autoridade do Canal de Suez via Reuters<\/p>\n\n\n\n

O meganavio que encalhou e est\u00e1 bloqueando o Canal de Suez h\u00e1 quase uma semana<\/a> voltou a navegar nesta segunda-feira (29) na principal liga\u00e7\u00e3o mar\u00edtima entre a \u00c1sia e a Europa, por onde passam cerca de 12% de todo o com\u00e9rcio global.<\/p>\n\n\n\n

Mais cedo, a Autoridade do Canal de Suez (SCA, na sigla em ingl\u00eas) havia informado que o Ever Given tinha sido “reflutuado com sucesso” e que “com toda a certeza, o trabalho estar\u00e1 conclu\u00eddo muito em breve”.<\/p>\n\n\n\n

A administradora do canal afirmou que “a navega\u00e7\u00e3o ser\u00e1 retomada imediatamente ap\u00f3s a restaura\u00e7\u00e3o completa da dire\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o”\u00a0e que o Ever Given ser\u00e1 encaminhado \u00e0 \u00e1rea de espera de Bitter Lakes “para inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica”.<\/p>\n\n\n\n

Empresas especializadas em com\u00e9rcio mar\u00edtimo estimam que as perdas econ\u00f4micas direta ou indiretamente ligadas ao encalhe passam de R$ 300 bilh\u00f5es, segundo a BBC. H\u00e1 369 embarca\u00e7\u00f5es na fila \u00e0 espera da libera\u00e7\u00e3o do canal.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o presidente da SCA, Osama Rabie, ser\u00e3o necess\u00e1rios tr\u00eas dias e meio para que todos os navios na fila de espera consigam atravessar o canal ap\u00f3s a sua libera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Maersk, maior empresa de transporte de cont\u00eaineres do mundo, aposta em um prazo maior. “Avaliando o ac\u00famulo atual de navios, pode levar seis dias ou mais para que toda a fila passe\u201d, disse a empresa em um comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Ela tem tr\u00eas embarca\u00e7\u00f5es presas no canal e 29 aguardando para entrar, al\u00e9m de 15 que j\u00e1 foram redirecionadas para dar a volta pelo sul da \u00c1frica (veja mais abaixo)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"Imagens<\/figure>\n\n\n\n

Imagens do site vesselfinder.com mostram o Ever Given em uma posi\u00e7\u00e3o diferente na manh\u00e3 desta segunda-feira (29), a atualiza\u00e7\u00e3o do status do meganavio para “under way” (em andamento) e dezenas de embarca\u00e7\u00f5es no Golfo de Suez \u00e0 espera da libera\u00e7\u00e3o do canal \u2014 Foto: Montagem\/vesselfinder.com<\/p>\n\n\n\n

Opera\u00e7\u00e3o de desencalhe<\/h2>\n\n\n\n

Segundo a administradora do canal, “manobras de empurrar e reboque bem-sucedidas levaram \u00e0 restaura\u00e7\u00e3o de 80% da dire\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o, com a popa 102 metros longe da margem do canal agora, em vez dos 4 metros de antes”.<\/p>\n\n\n\n

A SCA afirmou que as manobras est\u00e3o programadas para ocorrer durante a mar\u00e9 alta, at\u00e9 \u00e0s 11h30, “permitindo a restaura\u00e7\u00e3o total da dire\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o para que ela seja posicionada no meio da hidrovia naveg\u00e1vel”.<\/p>\n\n\n\n

Nick Sloane, o mestre em salvamento respons\u00e1vel por desvirar o Costa Concordia<\/a>, navio de cruzeiro que afundou na costa da It\u00e1lia em 2012<\/a>, havia dito na quinta-feira (25) que a melhor chance para fazer o navio flutuar seria no domingo (28) ou na segunda-feira (29)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Isso porque a mar\u00e9 de primavera adicionaria 18 polegadas (46 cent\u00edmetros) extras de profundidade ao canal, quando a mar\u00e9 chegaria ao pico, segundo a Bloomberg, o que permitiria mais manobras.<\/p>\n\n\n\n

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\"Entenda<\/figure>\n\n\n\n

Entenda como a Lua cheia pode ajudar a desencalhar o meganavio no Canal de Suez<\/p>\n\n\n\n

O meganavio Ever Given, operado pela empresa Evergreen, encalhou na ter\u00e7a (23) no km 151 do canal, em meio a ventos fortes e uma tempestade de areia, e bloqueou a passagem de todos os outros navios.<\/p>\n\n\n\n

Com 400 metros de comprimento e 220 mil toneladas, o meganavio de cont\u00eaineres voltou a flutuar \u00e0s 4h30 do hor\u00e1rio local (23h30 no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), segundo a Inchcape, um provedor global de servi\u00e7os mar\u00edtimos.<\/p>\n\n\n\n

Por que o Canal de Suez \u00e9 t\u00e3o importante?<\/h2>\n\n\n\n

O Canal de Suez foi inaugurado em 1869, para ligar o Mar Vermelho ao Mediterr\u00e2neo, e \u00e9 uma das rotas de navio mais utilizadas do mundo, com capacidade para receber navios gigantes de at\u00e9 240 mil toneladas.<\/p>\n\n\n\n

\"Meganavio<\/figure>\n\n\n\n

Meganavio que encalhou na ter\u00e7a-feira (23) no Canal de Suez, no Egito, causou um grande congestionamento naval \u2014 Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/G1<\/p>\n\n\n\n

Cerca de 12% do com\u00e9rcio global passa pelo canal de 193 km, que fornece a liga\u00e7\u00e3o mar\u00edtima mais curta entre a \u00c1sia e a Europa.<\/p>\n\n\n\n

A alternativa \u00e9 dar a volta em toda a \u00c1frica, pelo Cabo de Boa Esperan\u00e7a, o que faz o trajeto entre os portos do Golfo e de Londres ter o dobro de dist\u00e2ncia e adiciona de uma a duas semanas \u00e0 viagem.<\/p>\n\n\n\n

Cerca de 50 navios passaram por dia no canal em 2019, o que representa quase um ter\u00e7o do tr\u00e1fego mundial de navios de cont\u00eaineres, e a rota concentra grande parte do petr\u00f3leo transportado por mar.<\/p>\n\n\n\n

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\"Meganavio<\/figure>\n\n\n\n

Meganavio encalhado no Canal de Suez provoca preju\u00edzos bilion\u00e1rios pelo mundo; entenda<\/p>\n\n\n\n

As taxas de embarque para os navios petroleiros quase dobraram depois que o Ever Given encalhou, e o bloqueio interrompeu as cadeias globais de abastecimento.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Bloomberg, cerca de US$ 9,6 bilh\u00f5es em tr\u00e1fego mar\u00edtimo di\u00e1rio foram interrompidos pelo navio que encalhou (mais de R$ 50 bilh\u00f5es).<\/p>\n\n\n\n

O n\u00famero \u00e9 baseado em uma estimativa da Lloyd’s List, que aponta cerca de US$ 5,1 bilh\u00f5es em mercadorias passam pelo canal por dia no sentido oeste (Europa) e aproximadamente US$ 4,5 bilh\u00f5es no sentido leste (\u00c1sia).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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