{"id":4182,"date":"2020-12-16T21:10:47","date_gmt":"2020-12-17T00:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=4182"},"modified":"2020-12-16T21:10:51","modified_gmt":"2020-12-17T00:10:51","slug":"encaminhamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/encaminhamento\/","title":{"rendered":"ENCAMINHAMENTO"},"content":{"rendered":"\n

Projeto de Lei apresenta regras de regulamenta\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria para o BRT Metropolitano<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Previs\u00e3o \u00e9 que edital de licita\u00e7\u00e3o para a contrata\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias de linhas de \u00f4nibus seja lan\u00e7ado no primeiro semestre de 2021.<\/p>\n\n\n\n

Com informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Par\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"No<\/figure>\n\n\n\n

No BRT Metropolitano, ser\u00e3o oferecidos os servi\u00e7os troncal e alimentador | Alex Ribeiro\/Ag\u00eancia Par\u00e1<\/p>\n\n\n\n

O Governo do Estado encaminhou \u00e0 Assembleia Legislativa do Estado do Par\u00e1 (Alepa) um Projeto de Lei que regulamenta as regras do processo de fixa\u00e7\u00e3o e revis\u00e3o tarif\u00e1ria do transporte metropolitano. Os estudos foram realizados pelo N\u00facleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM).<\/p>\n\n\n\n

O Sistema Integrado de Transporte Metropolitano da Regi\u00e3o Metropolitana de Bel\u00e9m (SIT\/RMB), criado por lei (n\u00ba 9.056\/de 20 de maio de 2020) – com a finalidade de prover servi\u00e7os de transporte p\u00fablico de passageiros em deslocamentos intermunicipais, com integra\u00e7\u00e3o f\u00edsico-tarif\u00e1ria \u2013 prev\u00ea a licita\u00e7\u00e3o de dois lotes de linhas, um tendo como ponto de converg\u00eancia o Terminal de Integra\u00e7\u00e3o de Ananindeua e o Terminal de Integra\u00e7\u00e3o de Marituba.<\/p>\n\n\n\n

Para o sistema BRT Metropolitano, est\u00e3o previstos dois servi\u00e7os: troncal e alimentador. O servi\u00e7o troncal trafega pelo corredor metropolitano saindo dos terminais at\u00e9 S\u00e3o Br\u00e1s e, outra vai at\u00e9 o centro cidade. Nesse tipo de transporte, todos os coletivos ter\u00e3o ar condicionado. \u201cJ\u00e1 o servi\u00e7o alimentador ir\u00e1 transportar dos bairros para os terminais de integra\u00e7\u00e3o e ter\u00e3o processo de parada e abertura de porta mais intenso\u201d, esclarece Claudio Conde, diretor de planejamento do NGTM.<\/p>\n\n\n\n

EXIG\u00caNCIAS <\/strong>– Entre os crit\u00e9rios que ser\u00e3o exigidos no edital de licita\u00e7\u00e3o \u2013 que tamb\u00e9m est\u00e1 em processo de elabora\u00e7\u00e3o pelo N\u00facleo -, as empresas precisar\u00e3o adquirir \u00f4nibus de qualidade, fazer a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, atender requisitos de regularidade, conforto e seguran\u00e7a dos servi\u00e7os, investir em tecnologia, al\u00e9m de outras quest\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Obras da Nova BR avan\u00e7am com a constru\u00e7\u00e3o de viaduto, t\u00faneis e Terminal de Integra\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A previs\u00e3o \u00e9 que o edital de licita\u00e7\u00e3o para a contrata\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias de linhas de \u00f4nibus (troncais e alimentadoras) para o BRT Metropolitano seja lan\u00e7ado no primeiro semestre de 2021. Quanto ao valor da tarifa p\u00fablica deve ter seu valor final conhecido ap\u00f3s o processo licitat\u00f3rio e pr\u00f3ximo do final das obras da Nova BR, cuja previs\u00e3o \u00e9\u00a0 de que sejam conclu\u00eddas em dezembro de 2021. \u201cN\u00e3o temos condi\u00e7\u00f5es de definir valores agora, mas as simula\u00e7\u00f5es que estamos fazendo est\u00e3o dando conforto para o usu\u00e1rio em uma zona de converg\u00eancia com os valores praticados atualmente\u201d, refor\u00e7a Conde.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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