{"id":3339,"date":"2020-08-15T15:29:55","date_gmt":"2020-08-15T18:29:55","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=3339"},"modified":"2020-08-15T15:29:57","modified_gmt":"2020-08-15T18:29:57","slug":"rival-da-tesla-carro-movido-a-hidrogenio-podera-rodar-1-600-km-com-um-tanque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/rival-da-tesla-carro-movido-a-hidrogenio-podera-rodar-1-600-km-com-um-tanque\/","title":{"rendered":"Rival da Tesla: carro movido a hidrog\u00eanio poder\u00e1 rodar 1.600 km com um tanque"},"content":{"rendered":"\n

Peter Valdes-Dapena, do CNN Business<\/p>\n\n\n\n

\"Hyperion<\/figure>\n\n\n\n

Hyperion XP-1, carro movido a hidrog\u00eanio de montadora de mesmo nome com sede na Calif\u00f3rnia<\/h1>\n\n\n\n

A Hyperion, uma montadora sediada na Calif\u00f3rnia, revelou seu supercarro movido a hidrog\u00eanio. Com ele, espera mudar a forma como as pessoas encaram a tecnologia de c\u00e9lulas de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

O modelo XP-1 ser\u00e1 capaz de rodar at\u00e9 1.600 quil\u00f4metros com um tanque de hidrog\u00eanio comprimido, e seus motores el\u00e9tricos poder\u00e3o gerar mais de 1.000 cavalos de pot\u00eancia, de acordo com a empresa. Com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, o carro pode atingir 100 km\/h em pouco mais de dois segundos.<\/p>\n\n\n\n

Carros com c\u00e9lulas de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio s\u00e3o ve\u00edculos el\u00e9tricos que usam o hidrog\u00eanio para gerar energia, em vez de baterias como meio de armazenamento. O XP-1 n\u00e3o queima hidrog\u00eanio. Suas c\u00e9lulas de combust\u00edvel combinam o hidrog\u00eanio com o oxig\u00eanio do ar em um processo que gera \u00e1gua, a \u00fanica emiss\u00e3o do ve\u00edculo, e um fluxo de eletricidade para alimentar o carro.<\/p>\n\n\n\n

O XP-1 tem uma autonomia muito maior do que um carro el\u00e9trico movido a bateria porque o hidrog\u00eanio comprimido tem muito mais pot\u00eancia por litro do que uma bateria, explicou o CEO da Hyperion, Angelo Kafantaris. Como o hidrog\u00eanio \u00e9 um g\u00e1s muito leve, o ve\u00edculo como um todo pesa muito menos do que um carro equipado com baterias pesadas. Isso, por sua vez, torna o carro mais eficiente em termos de energia para que ele possa ir mais longe e mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

Muitas montadoras, incluindo a Honda, a Toyota, a Hyundai e a General Motors, produziram ve\u00edculos movidos a hidrog\u00eanio para fins de pesquisa ou para a venda em pequenas quantidades.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia em ascens\u00e3o<\/p>\n\n\n\n

A tecnologia est\u00e1 come\u00e7ando a ganhar mais apoiadores. A startup Nikola, por exemplo, planeja vender caminh\u00f5es e caminhonetes movidos a hidrog\u00eanio. De acordo com Kafantaris, outras montadoras ainda n\u00e3o desenvolveram um carro que consiga atrair a aten\u00e7\u00e3o do p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

O maior desafio dos carros movidos a hidrog\u00eanio \u00e9 o abastecimento. Em compara\u00e7\u00e3o com a gasolina ou com a eletricidade, h\u00e1 pouca infraestrutura de hidrog\u00eanio nos Estados Unidos. H\u00e1 muito mais postos de abastecimento para carros el\u00e9tricos do que postos de hidrog\u00eanio. Um mapa do Departamento de Energia dos postos de abastecimento de hidrog\u00eanio acess\u00edveis ao p\u00fablico mostra grupos de pontos ao redor das principais cidades da Calif\u00f3rnia, mas nenhum ponto em quase todo o restante do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O hidrog\u00eanio \u00e9 o primeiro e mais simples elemento da tabela peri\u00f3dica. Incolor e inodoro, tem apenas um \u00fanico pr\u00f3ton em seu centro, com um el\u00e9tron ao seu redor.<\/p>\n\n\n\n

Embora seja o elemento mais abundante no universo, o hidrog\u00eanio n\u00e3o existe sozinho na natureza. Antes de poder ser utilizado como combust\u00edvel, ele precisa ser isolado das mol\u00e9culas de \u00e1gua, g\u00e1s natural ou outras subst\u00e2ncias. Isso geralmente \u00e9 feito usando eletricidade para separar as mol\u00e9culas maiores. A energia \u00e9 ent\u00e3o liberada dentro do carro quando o hidrog\u00eanio se combina novamente com o oxig\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

Recarga em 5 minutos<\/p>\n\n\n\n

A principal vantagem do hidrog\u00eanio \u00e9 que bombear um tanque cheio desse elemento leva muito menos tempo do que carregar uma bateria. Apenas de tr\u00eas a cinco minutos s\u00e3o necess\u00e1rios para encher o tanque do XP-1 para uma viagem de 1.600 quil\u00f4metros, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

O hidrog\u00eanio tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e1 sujeito a desgaste e degrada\u00e7\u00e3o como as baterias, especialmente quando estas s\u00e3o carregadas rapidamente, disse Kafantaris. O XP-1 tem uma bateria que atua como um buffer (uma esp\u00e9cie de circuito) para armazenar a eletricidade gerada pela c\u00e9lula de combust\u00edvel, mas \u00e9 muito menor do que as baterias usadas em carros el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

A Hyperion j\u00e1 tem diversos prot\u00f3tipos operacionais, afirmou Kafantaris. Espera-se que os primeiros carros produzidos sejam entregues aos clientes at\u00e9 o fim do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

Kafantaris n\u00e3o deu detalhes sobre o pre\u00e7o do carro, mas indicou que ele pode variar dependendo do n\u00edvel de desempenho. As vers\u00f5es com melhor performance, capazes de gerar 1.000 cavalos de pot\u00eancia, podem custar milh\u00f5es de d\u00f3lares. A empresa est\u00e1 limitando a produ\u00e7\u00e3o a 300 unidades.<\/p>\n\n\n\n

O CEO disse que a montadora espera fabricar o XP-1 em algum lugar do centro-oeste dos EUA. Ap\u00f3s o XP-1, a empresa espera produzir carros movidos a hidrog\u00eanio mais pr\u00e1ticos, para uma gama mais ampla de clientes.<\/p>\n\n\n\n

A Hyperion tamb\u00e9m espera popularizar a ideia do hidrog\u00eanio como meio de energia para ve\u00edculos, bem como para outros usos, disse o CEO. A empresa tem trabalhado com a NASA para comercializar diversas tecnologias de hidrog\u00eanio que a ag\u00eancia espacial usa atualmente e para desenvolver novos usos, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

A ag\u00eancia espacial confirmou \u00e0 CNN Business<\/strong> que a Hyperion tem acordos para licenciar uma s\u00e9rie de tecnologias da NASA.<\/p>\n\n\n\n

“Parte do que pretendemos fazer \u00e9 dar um sentimento de orgulho pelo que os Estados Unidos fizeram no passado por meio da tecnologia da NASA e unir as pessoas em torno de algo que todos possam olhar e dizer ‘Isso \u00e9 americano, e eu tenho orgulho disso”, declarou Kafantaris.<\/p>\n\n\n\n

(Texto traduzido,\u00a0clique aqui<\/a>\u00a0para ler o original em ingl\u00eas).<\/p>\n\n\n\n

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