{"id":1623,"date":"2020-06-06T22:07:00","date_gmt":"2020-06-07T01:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=1623"},"modified":"2020-06-06T22:07:03","modified_gmt":"2020-06-07T01:07:03","slug":"marinha-informa-que-navio-stellar-banner-vai-ser-afundado-na-costa-do-maranhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/marinha-informa-que-navio-stellar-banner-vai-ser-afundado-na-costa-do-maranhao\/","title":{"rendered":"Marinha informa que navio Stellar Banner vai ser afundado na costa do Maranh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Antes de ser afundado, o navio ainda vai passar por novo processo de retirada do que sobrou de \u00f3leo; Marinha garante que n\u00e3o haver\u00e1 grande impacto ambiental.<\/h2>\n\n\n\n

Por G1 MA\u00a0\u2014 S\u00e3o Lu\u00eds<\/p>\n\n\n\n

\"Navio<\/figure>\n\n\n\n

Navio Stellar Banner vai ser afundado \u2014 Foto: Joabe\/ Centro de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Marinha <\/p>\n\n\n\n

O navio Stellar Banner vai ser afundado a 150 km da costa maranhense, segundo informou a Marinha do Brasil. A decis\u00e3o do Comando do 4\u00ba Distrito Naval (Com4\u00baDN) foi confirmada depois de an\u00e1lise dos relat\u00f3rios da Polaris Shipping, respons\u00e1vel pelo navio mercante, que encalhou em fevereiro deste ano.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Segundo a Marinha, antes de afundar o navio, equipes especializadas neste tipo de opera\u00e7\u00e3o ainda v\u00e3o retiradas o que sobrou de \u00f3leo no Stellar Banner. A Marinha garantiu por meio de nota que “a parte da carga, que ficar\u00e1 no navio, n\u00e3o oferece riscos \u00e0 vida marinha e \u00e0 vida humana e dever\u00e1 permanecer em concord\u00e2ncia com as autoridades ambiental e mar\u00edtima”.<\/p>\n\n\n\n

Para confirmar que nenhum impacto ambiental aconte\u00e7a, o processo de alijamento (afundar) as embarca\u00e7\u00f5es AHTS (Anchor Handling Tug Supply) Bear, OSRV (Oil Spill Response Vessel) \u00c1gua Marinha, OSV (Offshore Support Vessel) Normand Installer e o Navio-Patrulha \u201cGuanabara\u201d devem acompanhar o processo at\u00e9 o fim.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da Marinha, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama) e a Secretaria de Estado do Meio Ambiente e Recursos Naturais (Sema) est\u00e3o acompanhando os trabalhos.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima quinta-feira (4) o Stellar Banner foi rebocado de onde ficou encalhado e passou a ficar em \u00e1guas mais profundas, a cerca de 111 km de S\u00e3o Lu\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O reboque do navio se tornou poss\u00edvel ap\u00f3s a remo\u00e7\u00e3o de cerca de 145 mil toneladas de min\u00e9rio de ferro<\/a> e 3,9 mil metros c\u00fabicos de \u00f3leo do Stellar Banner. A opera\u00e7\u00e3o foi realizada no dia 12 de abril<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Barco<\/figure>\n\n\n\n

Barco ALP Defender inicia retirada de \u00f3leo do navio Stellar Banner, encalhado na costa do Maranh\u00e3o \u2014 Foto: Capitania dos Portos<\/p>\n\n\n\n

\u00c1rea afetada<\/h2>\n\n\n\n

A \u00e1rea afetada no casco do navio \u00e9 de cerca de 25 metros<\/a>, segundo o chefe de Estado-Maior do Comando do 4\u00ba Distrito Naval, Robson Neves Fernandes. Atualmente, n\u00e3o h\u00e1 registro de vazamentos.<\/p>\n\n\n\n

No dia 28 de fevereiro, o Ibama havia verificado o vazamento de 333 litros de \u00f3leo<\/a> no mar e o poluente havia se espalhado por uma \u00e1rea de 0,79 km\u00b2. Um dia depois, o instituto afirmou que n\u00e3o visualizou mais as manchas de \u00f3leo encontradas anteriormente<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Inqu\u00e9rito<\/h2>\n\n\n\n

A Superintend\u00eancia da Pol\u00edcia Federal (PF) no Maranh\u00e3o informou que abriu um inqu\u00e9rito<\/a> para apurar poss\u00edvel crime ambiental no acidente do Stellar Banner. Antes, a Marinha j\u00e1 tinha informado que instaurou um inqu\u00e9rito administrativo<\/a> para apurar causas, circunst\u00e2ncias e responsabilidades sobre o caso.<\/p>\n\n\n\n

Acidente com o Stellar Banner<\/h2>\n\n\n\n

O navio Stellar Banner sofreu duas fissuras no casco no dia 25 de fevereiro<\/a>, logo ap\u00f3s ter sa\u00eddo do Terminal Portu\u00e1rio da Ponta da Madeira em S\u00e3o Lu\u00eds, com destino a um comprador em Quingdo, na China. A embarca\u00e7\u00e3o possui capacidade para 300 mil toneladas de min\u00e9rio de ferro e tem 340 metros de comprimento, o equivalente a dois campos de futebol.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Capitania dos Portos do Maranh\u00e3o, logo ap\u00f3s identificar as fissuras no casco, o navio come\u00e7ou a afundar no Oceano Atl\u00e2ntico, a cerca de 100 km da costa do litoral do Maranh\u00e3o. Por conta da situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, o comandante do navio emitiu um alerta e levou o Stellar Banner para um banco de areia, onde ficou encalhado.<\/p>\n\n\n\n

O navio tinha 20 tripulantes, sendo 12 coreanos e oito filipinos. Ningu\u00e9m ficou ferido.<\/p>\n\n\n\n

\"Navio<\/figure>\n\n\n\n\n\n

Navio com min\u00e9rio de ferro encalha e amea\u00e7a afundar no litoral do MA
<\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antes de ser afundado, o navio ainda vai passar por novo processo de retirada do que sobrou de \u00f3leo; Marinha garante que n\u00e3o haver\u00e1 grande impacto ambiental. Por G1 MA\u00a0\u2014 S\u00e3o Lu\u00eds Navio Stellar Banner vai ser afundado \u2014 Foto: Joabe\/ Centro de Comunica\u00e7\u00e3o Social da Marinha O navio Stellar […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1623"}],"collection":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1623"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1625,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1623\/revisions\/1625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}