{"id":10105,"date":"2022-03-27T08:42:05","date_gmt":"2022-03-27T11:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blogbelem\/?p=10105"},"modified":"2022-03-27T08:42:07","modified_gmt":"2022-03-27T11:42:07","slug":"registro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/registro\/","title":{"rendered":"REGISTRO"},"content":{"rendered":"\n

Dura realidade da Transamaz\u00f4nica no Par\u00e1 para todo mundo ver<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Youtuber mostra a realidade di\u00e1ria de quem trafega pela BR-230, entre Uruar\u00e1 e Placas. Lama, atoleiro, poeira e a esperan\u00e7a de quem tenta mudar de vida seguindo por uma das maiores rodovias do pa\u00eds<\/p>\n\n\n\n

 domingo, 27\/03\/2022, 05:58 – Atualizado em 27\/03\/2022, 05:57 –  Autor: Denilson D’Almeida\/Di\u00e1rio do Par\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

\"Dura Dura realidade da transamaz\u00f4nica pode ser vista nas redes sociais | Wagner Almeida Ou\u00e7a esta reportagem https:\/\/audio.audima.co\/iframe-thin-local.html?skin=thin&statistic=false<\/p>\n\n\n\n

Ocanal tem 147 mil inscritos e os v\u00eddeos publicados j\u00e1 foram visualizados por mais de 42,6 milh\u00f5es de pessoas no YouTube. \u00c9 como se fosse um verdadeiro di\u00e1rio digital de um trecho de 62 quil\u00f4metros da rodovia BR-230, a Transamaz\u00f4nica. Com uma c\u00e2mera do tipo Gopro e um celular, o administrador Thiago Lima, de 38 anos, registra e compartilha a dif\u00edcil realidade de quem trafega por esta estrada, mais precisamente no per\u00edmetro entre os munic\u00edpios paraenses de Placas e Uruar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Nesta \u00e9poca do ano, em que as chuvas est\u00e3o bem mais frequentes na regi\u00e3o, imagens de carros, caminh\u00f5es e \u00f4nibus atolados representam as principais pautas desse di\u00e1rio virtual. Ve\u00edculos grandes e pequenos que transportam cargas e pessoas, e que levam e trazem hist\u00f3rias de vidas escritas em cada mil\u00edmetro dessa rodovia federal que tem mais de cinco d\u00e9cadas e nunca foi asfaltada por completo. E olha que o pa\u00eds j\u00e1 teve doze presidentes e nenhum deles concluiu a pavimenta\u00e7\u00e3o deste importante corredor rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

\"Thiago
 Thiago Lima ganhou muitos seguidores que, vez ou outra, pedem apoio para sair dos atoleiros na estrada | Wagner Almeida<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quando chegou a Uruar\u00e1, Thiago tinha somente 2 anos de idade. Nesta idade n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel ser cr\u00edtico quanto \u00e0s mazelas que s\u00e3o uma realidade na regi\u00e3o. Passou a inf\u00e2ncia e tamb\u00e9m a vida adulta vivendo com a poeira da estrada, que prevalece durante o ver\u00e3o, e com os atoleiros do inverno, quando a BR-230 fica praticamente intrafeg\u00e1vel em virtude do lama\u00e7al que resulta da chuva. \u201cEu mostro o cotidiano nosso, daqui da Transamaz\u00f4nica\u201d, destacou sobre os v\u00eddeos que publica no canal.<\/p>\n\n\n\n

O material tamb\u00e9m est\u00e1 no Facebook. Durante uma r\u00e1pida conversa por telefone, o influencer n\u00e3o lembrou de imediato a data em que postou o primeiro v\u00eddeo. \u201cMas lembro que em pouco tempo alcan\u00e7ou mais de 300 mil visualiza\u00e7\u00f5es. Eu n\u00e3o tinha ideia da dimens\u00e3o que isso iria chegar\u201d, pontuou.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Lama\u00e7al
 Lama\u00e7al dificulta a circula\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, como caminh\u00f5es | Wagner Almeida<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Caminhoneiros, moradores da regi\u00e3o, motoristas de \u00f4nibus intermunicipal passaram a seguir Lima nas redes sociais e a pedir apoio quando pegarem a rodovia. \u201cEu vou junto com amigos e \u00e0s vezes familiares no meu carro resgatar os carros que est\u00e3o atolados. Fa\u00e7o isso de gra\u00e7a, para ajudar. Tamb\u00e9m levo alimentos para quem vai ficar aguardando resgate caso eu n\u00e3o consiga ajudar a rebocar\u201d, prosseguiu. \u201cAcontece sempre. Um caminh\u00e3o carregado que atola precisa de uma m\u00e1quina (trator) mais forte para tirar da lama\u201d, comentou Thiago.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs pessoas que a gente ajuda a sair da lama pediam para a gente plotar o nosso carro. Assim eles conseguiriam identificar quando a ajuda estava chegando. Conheci muita gente, aprendi com muitas hist\u00f3rias e todos os ensinamentos nos mostram o caminho da humildade\u201d, encerrou a entrevista, que foi interrompida porque Thiago precisa ir trabalhar. \u201cAcabei de chegar de um resgate, mas agora vou para o trabalho. Daqui a pouco postarei o v\u00eddeo\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

O conte\u00fado \u00e9 exibido at\u00e9 de forma descontra\u00edda, com cr\u00edticas saud\u00e1veis, quando precisam ser feitas, e sem expor as pessoas de forma pejorativa.<\/p>\n\n\n\n

Per\u00edodo de outubro a mar\u00e7o \u00e9 o mais cr\u00edtico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Transamaz\u00f4nica est\u00e1 entre as maiores estradas do mundo, com 4.223 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Liga Cabedelo (PB) a L\u00e1brea (AM). Interliga sete estados das regi\u00f5es Nordeste e Norte do Brasil, sendo eles Para\u00edba, Cear\u00e1, Piau\u00ed, Tocantins, Maranh\u00e3o, Par\u00e1 e Amazonas.<\/p>\n\n\n\n

O in\u00edcio de sua constru\u00e7\u00e3o data de 1969 pelo governo de Em\u00edlio Garrastazu M\u00e9dici, que queria aumentar o povoamento na regi\u00e3o amaz\u00f4nica.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Todo
 Todo mundo tem que “dar seu jeito” de passar pelo atoleiro | Wagner Almeida<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O per\u00edodo mais cr\u00edtico para trafegar pela BR-230 \u00e9 de outubro a mar\u00e7o, quando a quantidade de chuvas aumenta, devido ao inverno amaz\u00f4nico. A situa\u00e7\u00e3o fica t\u00e3o complicada que at\u00e9 os servi\u00e7os essenciais ficam comprometidos. Jackson Mota, 27, \u00e9 eletricista e trabalha na concession\u00e1ria de energia. A equipe dele precisava se deslocar de Placas para Uruar\u00e1 para fazer a manuten\u00e7\u00e3o na rede de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Eles ficaram por mais de duas horas no congestionamento da estrada porque um caminh\u00e3o estava atolado. \u201c\u00c9 assim todos os dias por aqui. Iremos retornar para a base e o servi\u00e7o ter\u00e1 de ser feito em outro momento\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

A agricultora Maria de Oliveira, 42, veio do Paran\u00e1 tentar a vida no Par\u00e1. Mas j\u00e1 na chegada, teve de enfrentar o lama\u00e7al da Transamaz\u00f4nica. \u201c\u00c9 muito sofrimento\u201d, descreveu. (Colaborou Wagner Almeida)<\/p>\n\n\n\n

PARA ENTENDER<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SOBRE A TRANSAMAZ\u00d4NICA<\/em><\/p>\n\n\n\n

* Tem 4.223 Km de extens\u00e3o, liga Cabedelo (PB) a L\u00e1brea (AM);<\/p>\n\n\n\n

* Interliga sete estados brasileiros;<\/p>\n\n\n\n

* A constru\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 1969;<\/p>\n\n\n\n

* Em mais de 50 anos, nunca foi asfaltada;<\/p>\n\n\n\n

* Durante o per\u00edodo chuvoso (outubro a mar\u00e7o) fica quase intrafeg\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

CANAL DO THIAGO LIMA:<\/p>\n\n\n\n

Inverno na Transamaz\u00f4nica (YouTube)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dura realidade da Transamaz\u00f4nica no Par\u00e1 para todo mundo ver Youtuber mostra a realidade di\u00e1ria de quem trafega pela BR-230, entre Uruar\u00e1 e Placas. Lama, atoleiro, poeira e a esperan\u00e7a de quem tenta mudar de vida seguindo por uma das maiores rodovias do pa\u00eds  domingo, 27\/03\/2022, 05:58 – Atualizado em […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10105"}],"collection":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10106,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10105\/revisions\/10106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alvopesquisa.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}